سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به دیده بان ایران گفت: سازمان بازرسی کل کشور نامه‌ای را به فرمانداری تهران زده و ایراداتی را به قراداد چین وارد کرده و علی رغم درخواست ما اشهرداری تهران مستندات قرار داد با چین را به شورا ارائه نداده است.
شورای شهر و شهرداری در سال های گذشته به طور کامل مدافع نهادهای علمی و فرهنگی بودند، الآن هم به نظر می آید که شورای شهر مایل به قوت بخشیدن به چنین نهادهایی است، اما متاسفانه شهرداری دارد به صورت خودمختار ، زحمات شورای شهر و مسئولان شهری در دوره های گذشته را به باد داد.
نام شهردار تهران در فهرست نامزدهای تأیید صلاحیت‌شده شورای نگهبان است. او از امروز تا بامداد هفتم تیرماه می‌تواند برای پیروزی در انتخابات تلاش کند و به گفته خودش قرار هم نیست پوششی گزینه دیگری باشد. زاکانی در صفحه شخصی‌اش در فضای مجازی نوشته «برای تداوم راه شهید رئیسی و تکمیل خدمات، تا آخر می‌مانم و رقابت می‌کنم».
خیابان کوشک مصری امروز به نام شهید امیر عبداللهیان تغییر نام داد. در شورای سوم و چهارم نیز پیشنهاد تغییر نام این خیابان داده شده بود اما اعضای شورای شهر وقت با آن مخالفت کردند.
مهدی اقراریان عضو شورای اسلامی شهر تهران و رییس کمیته نظارت ششمین دوره شورای شهر، ابهامات و سوالات خرید اتوبوس‌های چینی توسط شهرداری تهران را بیان کرده و خواستار پاسخ زاکانی، شهردار تهران شده است
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: بنا بر مصوبه شورا یک طبقه قبر رایگان برای متوفیان پیش‌بینی شده و فروش دو طبقه دیگر (هر طبقه ۱۵میلیون تومان) به تصویب شورا رسیده است.
بنا بر مصوبه شورای شهر تهران، قیمت قبر رزروی در بهشت زهرا(س) برای خانواده‌هایی که دارای متوفی هستند از ۳ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در سال ۱۴۰۲ به ۱۵ میلیون تومان در سال ۱۴۰۳ رسید.
برخلاف این‌که قرار بود واردات ۲۵۰۰ اتوبوس برقی برای تهران از کشور چین تبدیل به کارنامه زاکانی شود حالا پاشنه آشیل شهرداری او شده است، طوری‌که طی روزهای گذشته حرف و حدیث‌های زیادی درباره ابهام قراردادهای زاکانی با طرف چینی مطرح شده است.
چهار تن از اعضای شورای شهر تهران نامه‌ای خطاب به رئیس شورا نوشته و در آن درباره «اعطای مجوز به شهرداری تهران جهت انجام معاملات و انعقاد قراردادهای خرید و پذیرش سرمایه گذاری خارجی در حوزه حمل و نقل» مطرح کرده اند. نکاتی که نشان می‌دهد شهرداری ۲ میلیارد یورو بودجه مردم تهران را با چه ابهام‌هایی خرج شرکت‌های بی نام و نشان و بی ربط چینی کرده است.
از همان روز اول، مشخص بود فاصله زیادی بین مدیران قالیباف و رفیقان زاکانی وجود دارد. اما این شکاف، روز یک‌شنبه نهم اردیبهشت، سرانجام خود را نشان داد. چند عضو شورا به زاکانی انتقاد کردند و زمانی که او برای دفاع پشت میکروفن رفت، صحن شورا را ترک کردند.
پس از ارائه این گزارش توسط معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران ، برخی اعضای شورای شهر بدون توجه به گزارش ارائه شده، به قرارداد واردات از چین انتقاداتی وارد کردند و در مقابل برخی دیگر از اعضا این انتقادات را غیرفنی اعلام کردند و خواستند تا به امید مردم بدون فکت هجمه وارد نشود.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که حتی یک خودروی برقی هم موفق به دریافت پلاک تاکسی نشده و فقط وعده ورود خودروی برقی داده شده و شواهد و گزارشی از عملکرد اجرایی وجود ندارد.
سرپرست سازمان تاکسیرانی شهر تهران گفت: اولویت تردد تاکسی‌های برقی با محدوده‌ها و مسیرهایی خواهد بود که ترافیک و آلودگی هوا در آنها پررنگ‌تر و بیشتر است.
